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临沂金沙检测线路js333进遇杆换向困难的原因
发布时间:2019-11-28 10:43:47

     与其他行业一样,国内压路机企业众多,例如徐工、一拖、厦工、柳工、三一、山推、中联、信德机械等众多厂家,随着行业竞争的加剧,部分厂家也临近退出行业的边缘,严格来说目前国内最具“中国梦特色”的压实机械是机械单钢轮振动压路机及金沙检测线路js333。在这个日益竞争的社会,我们更要注重质量,但是就算我们设计出再好的东西,我们也要注意使用,这里介绍下金沙检测线路js333进遇杆换向困难的原因。

金沙检测线路js333进遇杆换向困难的原因

  (1)换向困难的原因,主要是因为金沙检测线路js333主离合器分离不彻底,不能完全切断发动机 的动力,致使在操纵进退杆进行换向时出现刺耳的打齿声,直 至无法换向。(2)操作方法克服金沙检测线路js333换向困难的毛病,除了调整主离合器之外,平时在 操作上可以运用如下技巧:①待机械完全停稳后再换向。若是坡道换向,在分离主 离合器的同时应迅速踏死两个转向制动器,严禁机械溜车,迅 速实施换向.②一旦出现换向困难,不可强行推拉进退杆,应按以下 方法进行:a.右手将进退杆轻轻靠在要拨的位里上(前进或后退)。 以不出现打齿声为宜,但能感觉到进退杆的抖动。左手轻微 而又缓慢地后拉主离合器操纵杆,待右手感觉到较大的抖动 时,左手立即停止,同时右手操纵进退杆,即可轻柔地挂上。b.若上述方法不奏效,可先减小油门开度,再按上述步 界实施。c.若以上方法仍不成功,可先将变速杆摘至空档,再按 以上方法实施;待换向成功后,再将变速杆挂上所需档位.d.若出现换向杆与变速杆交替挂不进去的现象时,可先 用a方法挂上进退杆;再采用半接合主离合器的方法挂变速 杆.
以上操作技巧的关健是拉动主离合器操纵杆时一定要轻 微而又适度,切不可操之过急.
      尽管压实原理应用起源于一千多年前中国隋唐时期或蓄力拖动的石碾,但世界上第一台商品化的压实产品诞生于19世纪60年代初的美国,它是以蒸汽机为动力的自型式三轮压路机。但是我相信,凭着我司的不断努力,一定不会给前辈丢脸,给世界争光。
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